Новые проекты ВПК Турции

[smersh70]

В Турции к первом полету готовят второй прототип ударного БЛА Akinci, который должен состояться в ближайшее время. В ходе испытаний планируется достигнуть скорости 500 км/ч

[smersh70]

Aselsan поставит дистанционно управляемые модули вооружения SARP в неназванную страну НАТО

Турецкая компания Aselsan сообщила о подписании контракта с неназванной страной-членом НАТО на поставку дистанционно управляемых модулей вооружения (ДУМВ) и систем определения источника стрельбы.
Хотя Aselsan не раскрыла тип модуля, судя по сопровождающей сообщение фотографии, заказчику будут поставлены ДУМВ SARP (Stabilized Advanced Remote Weapon Platform) и система определения источника стрельбы SEDA.
До подписания данного контракта покупателями ДУМВ SARP стали 20 стран мира. На текущий момент Aselsan произвела и поставила заказчикам более 3000 ед. SARP.
Семейство стабилизированных ДУМВ SARP включает несколько типов модулей. Масса базовой версии SARP (без вооружения и боеприпасов) не превышает 200 кг. Оснащенный электрическим приводом ДУМВ может оснащаться 7,62-мм пулеметом, 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом.

[smersh70]

Противолодочный самолет ВМС Турции ATR72-600 MPA на предприятии Turkish Aerospace Industries (TAI) в ходе подготовки к сдаче заказчику после модернизации авионики.

Справочно:
Многоцелевой противолодочный самолет ATR 72 ASW (Anti-Submarine Warfare) или ATR 72MP (MP √ от Maritim Patrol) создан итальянской компанией Alenia Aermacchi (сейчас концерн Leonardo Finmeccanica) на базе регионального турбовинтового самолета ATR 72-600.
В 2005 году ВМС Турции заказали 10 самолетов для ведения противолодочных операций ATR 72-500, в июле 2012 года заключены контракты на поставку двух ATR 72-600 TMUA (Turkish Maritime Utility Aircraft) и шести ATR 72-600 TMPA (Turkish Maritime Patrol Aircraft).
В середине 2012 года Alenia Aermacchi подписала контракт с турецкой компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) по модернизации шести самолетов ATR 72 в вариант ATR 72-600 ASW TMPA. Первые шесть самолетов переоборудованы на заводе в Анкаре по программе Meltem III.
Конкретно тот, что на фото - один из 6-ти самолётов, усовершенствованных по программе Meltem III, включающей замену электронного оборудования THALES и доработку для возможности пуска торпед Mk54, прошедший накануне сертификацию нового оборудования на предприятии в Италии.

[smersh70]

Турецкая армия получит боевых роботов. 11 мая пресс-служба компании Aselsan объявила о получении контракта на производство наземных боевых роботов, которые разработчики называют «мини-танками».
Детали контракта, подписанного между Aselsan и турецким Управлением оборонной промышленности (Savunma Sanayii Başkanlığına, SSB), не разглашаются. При этом в Aselsan указывают, что «был подписан контракт на проект беспилотного сухопутного транспортного средства 2-го уровня среднего класса».
Производителем шасси для боевых роботов выступит компания Katmerciler. Aselsan возьмёт на себя разработку и серийное производство «беспилотных наземных транспортных средств с возможностями обнаружением, наблюдения, обнаружения целей, системами вооружения, другими необходимыми системами и превосходной мобильностью».
Новые турецкие «мини-танки» будут базироваться на различных типах шасси и смогут нести боевые модули с «лёгким и тяжёлым вооружением». Так, в Aselsan указывают, что боевые машины будут иметь различные габариты, смогут управляться дистанционно или действовать в автономном режиме.

[smersh70]

В министерстве обороны Турции сообщили об успешном испытании лазерной системы наведения HGK-84 LAB. Об этом 18 мая сообщается в заявлении ведомства, опубликованном на официальной странице в соцсети Twitter.
«Испытания лазерной системы наведения HGK-84 LAB для авиационных бомб прошли успешно», — говорится в заявлении.
Указанное изделие позволяет использовать авиационные бомбы Mk-84 в интеллектуальное оружие класса «воздух-земля», которые получают возможность точного попадания в цель при любых погодных условиях.

[Ifti]

за одну неделю производят один (обычный производственный ритм, в мирное время)
в году 52 недель.
Значит турки производят около 52 штуки Байрактаров за год.

[Ifti]

а вот сейчас очень горд за наших авиатехников, если про них уже говорят.

[smersh70]

Значит турки производят около 52 штуки Байрактаров за год.

у них щас 107 штук в строю....

В Турции к первом полету готовят второй прототип ударного БЛА Akinci, который должен состояться в ближайшее время. В ходе испытаний планируется достигнуть скорости 500 км/ч

Сельчу Байрактар создатель дрона #BayraktarTB2 анонсировал запуск в серийное производство нового смертоносного тяжелого дрона #AKINCI
Вооружен крылатыми ракетами SOM, которые использует американский #F35
Высота-13 км. Берет на борт 1,35 тн. боекомплекта

[smersh70]

В Турции наладят выпуск бронированного пикапа Tulga

Один из ведущих турецких производителей транспортных средств оборонного назначения - компания BMC, готовится к серийному производству бронированного пикапа Tulga. Tulga – первый бронированный автомобиль данного класса, произведенный в Турции и расчитанный на обеспечение нужд сотрудников сил безопасности. Прототип бронированного пикапа в сентябре 2019 года показали министру внутренних дел Турции Сулейману Сойлу на предприятии BMC в Измире. Глава турецкого государства Реджеп Тайип Эрдоган ознакомился с бронированным пикапом в павильоне BMC на выставке TEKNOFEST в Стамбуле. С одобрения президента, машина получила название Tulga. За последние месяцы инженеры доработали Tulga, оснастив пикап по последнему слову техники, что позволило привести его в готовность к серийному производству. Первый бронированный пикап турецкого производства стал итогом 2,5 летнего проекта. В BMC планируют наладить выпуск семи модификаций Tulga. Базовый вес машины – 6 тонн. Пассажировместимость пикапа - 5 человек. При необходимости на машине могут оборудовать системы вооружения. Базовая противоминная защита пикапа расчитана на взрыв мины весом до 3 кг. Первые поставки пикапа планируется осуществить структурам МВД Турции.

[Ifti]