Новинки вооружений,техники и модернизации.

[smersh70]

[Стрелок]

Зачем Кадырову эти джипы? С кем он собирается вовевать? Лушче б для Чеченцев пустые дома подарил в новостройках. Люди в кишлаках живут.

[smersh70]

Один из новейших проектов турецкой колесной самоходки, впервые представленный на выставке IDEF 2017, стал результатом совместной работы нескольких организаций.

После того, как старая израильская модернизация танка м60 показала себя крайне плохо, турецкие конструкторы решили модернизировать танк сами. Модернизацией занялась турецкая компания Roketsan.

[smersh70]

Очередной этап испытаний бронеавтомобиля «Новатор» компании UKRAINIAN ARMOR.

СБА «Новатор» создан на базе шасси повышенной проходимости 4х4 и оснащается турбодизелем объемом 6,7 литра.
В базовой версии оснащается системой пожаротушения моторного и десантного отсеков, климат-контролем, системой навигации и системой Run-flat.

Бронеавтомобиль весит 9 тонн и способен перевозить до 1,5 тонны груза.
Машина способна преодолевать подъем до 60% и может разгоняться до 150 км/ч.

На данный момент машина проходит ряд проверок для принятия на вооружение в частях НГУ.

[smersh70]

Испытания перспективного тайского БТР DTі Black Widow Spider 8x8. Часть 2
Напомню, это главный «конкурент» украинских БТР-4е и БТР-3е для армии Таиланда

Испытание плавучести и возможностей ходовой.


Тесты на подрыв, езда по бездорожью, общая презентация

Перспективный колесный бронетранспортер Black Widow Spider 8x8 разработан Тайским Институтом оборонных технологий ( Defence Technology Institute — DTI ).
Был впервые представлен на Defense and Security 2015.
Предполагается, что новая машина сможет заменить украинские бронетранспортеры БТР-3Е1 и повысить возможности сухопутных войск Таиланда.
Новое семейство боевых машин от DTI уже прошли ряд испытаний в том числе на подрыв взрывного устройство под корпусом бронетранспортера. В отличии от украинского аналога, новый БТР BWS 8×8 имеет специальную форму днища и подвеску кресел экипажа к потолку, что обеспечивает большую защиту в случае подрыва. Бронетранспортер также имеет современную компоновку с двигателем впереди, что позволяет проводить десантирование через кормовую аппарель.
БТР может перевозить в общей сложности 12 солдат, включая командира, водителя и стрелка.

[smersh70]

не то наши у них свистнули,не то они у нас

Южноафриканская компания SVI Engineering недавно представила свой новый бронированный автомобиль MAX 4×4 которая очень сильно напоминает MRAP ТУФАН производства МОП Азербайджана.

► Показать

[smersh70]

«Укроборонпром» решил продолжить радовать нас перемогами и сообщил о начале серийного производства БРЭМ-84 «Атлет».
В отличие от первоначальной версии, обновленный БМТ получил новую башню с другим ДЗ (видимо «Нож») и удлиненной кормовой нишей.

Справка
БРЭМ-84 «Атлет» бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе основного боевого танка Т-84У «Оплот».

Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД выполнило ХКБМ им. А. А Морозова при участии запорожского электровозоремонтного завода "Искра" еще в 1997 году.

В 2008 году был принят на вооружение ВСУ.
БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), также на машину установлены 8 пусковых установок для отстрела дымовых гранат.

БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн.

Для выполнения этих задач "Атлет" оборудован крановой установкой грузоподъемностью до 25 т, которое позволяет проводить замену основных узлов и агрегатов танка, включая башню и двигатель. Для эвакуации боевых машин "Атлет" оборудован лебедкой с максимальной силой до 250 кН, которой достаточно для извлечения основных боевых танков. А специальное оборудование позволяет проводить буксования техники на скорости до 25 км/ч

Кроме того, боевая машина оснащена 1000-сильный двигателем, который позволяет развивать 46-тонному "Атлету" до 70 км/ч.

Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нем основной лебедкой, редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения).

На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки вспомогательной силовой установки со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебедки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы
Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста.

Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 7 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту.

[smersh70]

Китай «рассекретил» свою БМП

Китай предложил зарубежным покупателям новую боевую машину пехоты. Вчера, 19 апреля, портал armyrecognition.com сообщил о том, что на выставке DSA 2018, проходящей в эти дни в Куала-Лумпуре, была впервые показана БМП VN17.

Впервые о разработке VN17 стало известно в августе прошлого года. Тогда сообщалось, что БМП проходит испытания на тестовом полигоне компании NORINCO. Вчера стало известно, что производитель позиционирует свою новую разработку как аналог немецкой БМП Puma и шведской CV90.

БМП VN17 вооружена 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом. Для борьбы с тяжелобронированными целями по обе стороны её башни установлены управляемые ракеты Red Arrow 12 ATGM. При этом экипаж управляет всем вооружением с помощью специальной системы, позволяющей автоматически отслеживать и идентифицировать цели.

VN17 вмещает до 10 человек (3 члена экипажа и до 7 человек десанта). Вес машины составляет свыше 30 т, при этом благодаря двигателю мощностью 883 л.с. она может развивать скорость до 70 км/ч. Бронирование БМП соответствует уровню NATO STANAG level-6, что защищает экипаж и десант от стрелкового оружия и осколков. Кроме того, разработчики заявляют о том, что VN17 может оснащаться дополнительным бронированием днища, способным выдержать подрыв 8-килограммового фугаса.

[smersh70]

155-мм индийская колесная САУ разработки Ordnance Factory Board (OFB)

На выставке вооружений DefExpo 2018, которая проходила в индийском городе Ченнаи в середине апреля 2018 года индийские государственные оборонные компании Ordnance Factory Board (OFB) и Bharat Earth Movers Ltd. (BEML) представили свою новую разработку - 155-мм самоходную артиллерийскую установку со стволом 52 калибра на шасси автомобиля BEML-TATRA 8X8.
Данная установка является самоходным аналогом лицензионного буксируемого 155-мм орудия FN-77B. В рамках подписанного с компанией «Бофорс» в 1987 году контракта на закупку 410 ед. 155-мм гаубиц FH-77B с длиной ствола 39 калибров OFB получила технологию их производства, но из-за коррупционного скандала, в который были вовлечены политики, представители МО и командование ВС Индии, оно так и не началось. Предусмотренный контрактом опцион предусматривал сборку по лицензии до 1000 гаубиц и поставку боеприпасов для них. Расследование коррупционного скандала продолжалось 25 лет, и было официально объявлено закрытым только в начале марта 2012 года без каких-либо обвинительных заключений. Завершение расследования позволило МО возобновить проект и изготовить на предприятии CGF опытные образцы модернизированной 155-мм буксируемой гаубицы с увеличенной длиной ствола 45 калибров.

► Показать

Разработанный в 1999 году «План модернизации полевой артиллерии» СВ Индии предполагал к 2027 году приобретение за рубежом и производство на территории страны около 3600 гаубиц различных типов для оснащения 200 артиллерийских полков, включая легкие 155-мм буксируемые гаубицы с длиной ствола 39 калибров и 52 калибра, а также колесные и гусеничные самоходные гаубицы. Общая стоимость проекта оценивалась в 6-8 млрд дол.
Сообщается, что самоходная установка оснащена современной системой управления огнем INS , в состав которой был включен приемник навигационной системы GPS. Наведение орудия на цель производится при помощи системы управления огнем (СУО) в автоматическом режиме. Помимо этого, можно использовать ручное наведение с помощью оптических приборов. Максимальная дальность ведения огня составляет 38 км.

[smersh70]

Новинки иранских оружейников - ракета Шафак 3 с дальностью до 12 км, система ночного видения для вертолетов.