БАКУ-Столица Республики

[smersh70]

В Баку открывается еще один центр продажи автомобилей класса «люкс». Как передают местные СМИ, череду центров всемирно известных брендов Bentley, Maserati, Jaguar и Ferrari вскоре пополнит модельный ряд новейших суперкаров.
В социальных сетях уже размещено фото нового центра Lamborghini Baku, расположенного в одной из башен Flame Towers.
Итальянский производитель дорогих спортивных автомобилей, работающий с 1963 года, сегодня входит в состав немецкой компании Audi. Штаб-квартира Lamborghini расположена в Сант’Агата-Болоньезе (рядом с Болоньей, родиной Maserati).
Отметим, что цены на суперкары Lamborghini начинаются от 500 тысяч и могут достигать шести миллионов долларов.
Напомним, что месяцем ранее в Баку открылся первый на Южном Кавказе центр по продажам автомобилей и аксессуаров известного бренда “Ferrari”.

[smersh70]

http://www.youtube.com/watch?v=AzsVaGohTAE
http://www.youtube.com/watch?v=AzsVaGohTAE" onclick="window.open(this.href);return false;
Обо всем этом нам рассказал Эмин Тагиев - руководитель концерна «Avesta», куда мы приехали вместе с Директором Центра Экологического прогнозирования Тельманом Зейналовым, осуществляющим экологический контроль в Khazar Islands. Какая же она, эта грандиозная стройка и насколько безопасно будет проживать на этой территории? Обо всем этом мы решили узнать на месте, то есть в самом Khazar Islands, куда мы и направились втроем: эколог Тельман Зейналов, мой коллега Илькин Зеферли, и я. По дороге в Приморск Тельман Зейналов рассказал нам о том, что недалеко от волнореза, которым будет окружен Khazar Islands, будут возведены поплавковые острова для восстановления биоразнообразия Каспия, флоры и фауны прибрежной полосы полупустынной зоны Абшеронского полуострова. Именно эти острова смогут принять на себя удар стихии, если вдруг такая опасность появится. - Продумано все до мелочей, - говорит эколог. – С целью оценки воздействия проекта на окружающую среду по поручению концерна «Авеста» были изучены законодательные акты, подписаны соглашения с заинтересованными сторонами – МЧС, МЭПР, получены заключения Госкомитета по земле и Картографии, Центра Гигиены и эпидемиологии при Минздраве АР, ОАО «Азерсу» и прочих структур и ведомств. Кстати, концерн «Авеста» обязался в ходе строительства и в период эксплуатации не только сохранить биоразнообразие (водоплавающие птицы, рептилии и животные), но и создать для них максимально удобные условия для размножения. Задумка и воплощение в жизнь такого грандиозного проекта не может не вызывать ряда вопросов. К примеру, вопрос очищения архипелага. Ведь проживать там будет 1 млн. 200 тысяч человек + 200 тысяч туристов ежегодно. Неправильный подход к вывозу жидких и твердых бытовых отходов, которые появятся в момент эксплуатации жилья и бизнес-объектов. Ведь в море все это не сбросишь. Тельман Зейналов объяснил, что твердые отходы будут вывозиться спецтранспортом, а для утилизации жидкие отходы будут выводится к очистным сооружениям на берегу посредством трубосистемы, которую в скором времени начнут прокладывать. На архипелаге будет действовать особый, экологически чистый транспорт, а именно: трамваи, элэктромобили, водные такси. - Вы видели на чертеже плана, что в городе не будет переулков, сплошная набережная и несколько кольцевых. Это очень удобно и комфортно, рассказывает Т. Зейналов. - Как же быть с машинами, работающими на бензине? - спросили мы. - А их попросту не будут впускать на территорию Khazar Islands. Можно подъехать к архипелагу, оставить машину на стоянке, и продолжить путешествие на вышеперечисленных видах транспорта. Честно говоря, с последним мне было трудно согласиться. Дело в том, что 1 кв.м. жилья оценен в сумму 4-5 тысяч манатов за кв.м. Причем, квартира, которую покупает клиент, уже полностью отремонтирована, оснащена дизайнерской мебелью и техникой. Соответственно, Khazar Islands рассчитан на определенную прослойку граждан, имеющих солидный капитал. А потому мне трудно представить богача, который едет в трамвае. Во всяком случае, в Баку мы такого не видели. Кстати, Khazar Islands в свою инфраструктуру включает и больницы, и школы, и детсады, и даже университет. Так же на архипелаге будет своя мэрия. Но все это – в будущем. Пока что строительство идет полным ходом. Территория будущего города с самого начала обсаживалась деревьями, в основном, оливами и пальмами. - Когда город будет построен и полностью сдан в эксплуатацию, деревья будут уже большими, - говорит Т. Зейналов. И вот мы в Khazar Islands. Мы – первые журналисты, кто попал на эту территорию, и первые, кто сделал репортаж из зоны строительства будущего архипелага. Мы стоим на тех самых насыпных островах и смотрим на море – такое чистое, что видно дно. Здесь мы решаем продолжить видеорепортаж. - Обратите внимание, - говорит Т. Зейналов, - в море работает очистной корабль, который собирает со дна тину и очищает воду. Честно говоря, мне стало обидно за нашу Каспийскую бухту. Туда бы таких кораблей несколько штук… Ведь могут, когда захотят! Но в том-то и дело, что главная проблема бакинской исполнительной власти заключается не в отсутствии средств, а в отсутствии желания. Не смотря на то, что строительство идет полным ходом, приятно радует глаз удивительная чистота: нет строительных отходов (их сразу же вывозят), работы ведутся размерено, с соблюдением всех средств техники безопасности. Условия работы просто идеальные: на строительстве есть медпункты, комфортабельная столовая, рабочих доставляет транспорт. Обстановку слегка портил сильный ветер, который накрывал нас тучами пыли (пыльная буря гналась за нами всю дорогу до Приморска). Именно это обстоятельство помешало нам подольше погулять по территории будущего архипелага Khazar Islands. Зато мы успели заснять много интересного и получить ответы на интересовавшие нас вопросы. И теперь мы с удовольствием представляем вам, дорогие читатели, результат нашей сегодняшней поездки. И напоследок скажу: городу будущего – БЫТЬ! Пусть хоть кто-то поживет в самой настоящей сказке. -

[smersh70]

Тем, что в наши дни за большие деньги можно купить практически все, никого не удивишь. Но Баку не был бы столицей Азербайджана, если в очередной раз не доказал, что не имеет аналогов в мире.

Корреспондент haqqin.az совершенно случайным образом наткнулся на объявление – «Сдается пешеходный переход в Сабаильском районе Баку». Справедливости ради стоит признать, что сдается лишь часть пешеходного перехода, построенного, к слову, для удобства бакинцев.

Подгоняемый любопытством, наш корреспондент направился по адресу, указанному в объявлении, дабы воочию убедиться в достоверности этой информации. Как оказалось, реклама не врала.

Часть пешеходного перехода на трассе Баку – Сальян (первый пешеходный переход после мечети Биби-Эйбат) огорожена кирпичом и внутри полным ходом идут ремонтные работы.

Примечательно, что коммерческий объект построен таким образом, что не мешает движению пешеходов, т.к. ее владелец предусмотрительно встроил в него дополнительную дверь.
Не поверив своим глазам, корреспондент решил позвонить по указанному в объявлении номеру и узнать условия аренды. На телефонный звонок ответил некий мужчина по имени Самир и подтвердил, что объект принадлежит именно ему, и принялся уговаривать взять его в аренду. Предприниматель уверял, что объект идеально подходит под ларек или донерную, учитывая количество людей, пользующихся этим переходом. Были предложены всевозможные скидки, владелец даже пообещал первый месяц и вовсе не брать арендную плату.

На вопрос не возникнут ли проблемы из-за того, что объект, мягко говоря, построен в неположенном месте, предприниматель заверил, что строительство велось на законных основаниях и у него есть все документы, выданные Исполнительной властью Сабаильского района. В принципе, догадываясь о том, что азербайджанские чиновники готовы продать практически все, мы решили проверить законность пристройки в соответствующих структурах.
Глава пресс-службы ОАО «Азерйолсервис» Пюнхан Мурсалиев, ведомство которого курирует также работу пешеходных переходов, крайне удивился данной информации и пообещал срочно выслать на место рабочую группу для расследования указанного факта. День подошел к концу, но никакой информации из ведомства Джавида Гурбанова не поступило.

Начальник отдела Исполнительной власти Сабаильского района Исрафил Керимов был более лаконичен и отделался лишь фразой: «Надо проверить».

Пока официальные структуры ищут виноватых в допущенной оплошности, мы напоминаем, что «Сдается в аренду пешеходный переход в Сабаильском районе Баку» и любой желающий может стать его временным владельцем.

[smersh70]

Обнародованы интересные результаты опроса швейцарской организации

«Если бы среднестатистический гражданин Азербайджана имел в своем распоряжении неограниченную сумму денег и принял решения, исключительно основанные на качестве, то вёл бы автомобиль марки «Mercedes», посетил бы концерты певицы Ройи, группы «Şeron» и больше всего хотел бы наблюдать за матчами «Реал Мадрид» на стадионе Сантьяго-Бернабеу».

Об этом, как передает Vesti.Az, говорится в результатах опроса, проведенного швейцарской организацией ICERTIAS (International Certification Association GmbH) с ее главным офисом в Цюрихе посредством обзора онлайн-образца среди 1,200 граждан и интернет-пользователей Азербайджана старше 15 лет.

В поступившем на редакционную почту Vesti.Az отчете, представленном QUDAL - QUality meDAL Research 2014/2015, говорится о том, что большинство азербайджанцев отдают предпочтения автомобилям «Mercedes».

«Большинство азербайджанцев считают футболиста Месси № 1 в мире, но при этом болеют за «Реал Мадрид». Лучим азербайджанским футбольным клубом азербайджанцы считают «Нефтчи», а лучшим спортсменом победителя Олимпиады в Пекине, дзюдоиста Эльнура Мамедли», - говорится в отчете.

В категории шоу-бизнеса азербайджанцы отдают предпочтение певице Ройе и группе «Шерон».

В коммерческих категориях исследования, проведенного в Азербайджане, отличились продукции компаний: Danone (йогурты) Samsung (категория: мобильный телефон); Nivea (косметика); Apple (ноутбуки); Adidas (спортивная одежда); Международный Банк Азербайджана (банк); Sirab (минеральная вода), Bolkart (кредитная карта) и т.д.

[smersh70]

На автодорогах Баку установлены «умные» радары
На некоторых автодорогах Баку установлены «умные» радары.

Как сообщил АПА начальник отдела по связям с общественностью Главного государственного управления дорожной полиции города Баку, полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов, несмотря на то, что на территории столицы установлено достаточное количество радаров для определения скорости движения транспортных средств, некоторые водители, подъезжая к ним, сбавляют скорость, а проехав, вновь ускоряют движение: «Но эти водители уже не смогут обмануть «умные» радары. Они пока установлены на проспектах Тбилиси и Нобеля. «Умные» радары, получая информацию с источников, расположенных в асфальтовом покрытии дороги, способны определять за какое время автомобиль преодолевает расстояние между двумя радарами и вычислять среднюю скорость движения».

В.Асадов сказал, что в ближайшем будущем «умные» радары будут установлены также на других улицах и проспектах столицы.

[smersh70]

http://www.youtube.com/watch?v=HMVNjCSpBow
http://www.youtube.com/watch?v=HMVNjCSpBow" onclick="window.open(this.href);return false;
Автохулиганство стало настоящим бичом азербайджанского общества. С тем, что автохулиганы на старых «семерках» и побитых «мерсах» ежедневно рискуют собственными жизнями, вытворяя фигуры высшего пилотажа, мы привыкли.

Но что делать, если автош сидит за рулем вашего автобуса, на котором вы возвращаетесь с работы? Ничего. Минтранс мер никаких не предпринимает, ГАИ в принципе тоже, что возьмешь то с водителя автобуса? Остается только молиться, как это сегодня делали пассажиры автобуса, компании “Transqeyt” с номерными знаками 10 TF 875, ежедневно курсирующему по маршруту №81.

[smersh70]

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о дополнительных мерах по строительству автодороги Хокмели-Гобу-Локбатан-Гюздек-Пута в Абшеронском районе.

Как сообщает АПА, в целях продолжения строительства автомобильной дороги Хокмели-Гобу-Локбатан-Гюздек-Пута, соединяющей 5 населенных пунктов с населением 70 тыс. человек, из предусмотренных государственным бюжетом средств на строительство и реконструкцию проселочных автомобильных дорог Исполнительной власти Абшеронского района выделено 7.6 млн. манатов.
Министерству финансов поручено обеспечить в установленном порядке финансирование в сумме, предусмотренной данным распоряжением.

[smersh70]

Седьмого июня в Баку было открыто движение автотранспорта по новому путепроводу туннельного типа, который входит в комплекс дорожных развязок, расположенный на пересечении проспекта Зии Буньядова с улицами Алы Мустафаева, Гусейнбалы Алиева и Абдулвахаба Саламзаде. Об этом сообщил в субботу Trend глава пресс-службы ОАО "Азерйолсервис" министерства транспорта Пюнхан Мурсалиев.

По его словам, движение автотранспорта по новому путепроводу позже будет временно ограничено в связи с работами по асфальтированию примыкающей к нему боковой дороги.

По словам главы пресс-службы, протяженность путепровода туннельного типа, движение по которому осуществляется по двум полосам, составляет 450 метров, ширина - 10,5 метра. Путепровод обеспечивает бесперебойное движение транспорта от улицы Саламзаде по проспекту Буньядова в направлении его пересечения с проспектом Азадлыг.

Отделочные работы в рамках строительства комплекса дорожных развязок в Баку планируется завершить в июне-июле текущего года, сказал Мурсалиев.

[smersh70]

В Баку у памятника выдающемуся русскому поэту А.С.Пушкину проведена торжественная церемония, посвященная его 215-летию. Организаторы - исполнительная власть Сабаильского района, посольство Российской Федерации и общество «Содружество».

Как передает Vesti.Az, на церемонии присутствовали представители исполнительной власти, посольства РФ, культурных центров различных народов, преподаватели вузов и средних школ, видные деятели культуры и искусства. Председатель общества «Содружество» Татьяна Керимова в своей речи отметила важную роль такого рода мероприятий в укреплении дружбы и культурных связей между народами Азербайджана и Российской Федерации.

Перед собравшимися выступили также посол России Владимир Дорохин, председатель Союза писателей Азербайджана Анар, первый заместитель главы исполнительной власти Сабаильского района Халида Байрамова и другие, которые констатировали традиционный характер празднеств по случаю дней рождения Пушкина в Баку и говорили о вкладе поэта в развитие русского литературного языка и в мировую литературу, в силу чего его творчество пользуется популярностью не только в России, но и во многих других странах мира.

Произведения Пушкина переводились такими видными азербайджанскими писателями, как Мамед Саид Ордубади, Мамед Рагим, Микайыл Мушфик, Нигяр Рафибейли, Сулейман Рустам, Самед Вургун. На церемонии декламировались стихи Пушкина на русском и азербайджанском языках, школьники разыграли сценки по произведениям замечательного поэта.

[smersh70]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X3D36kda5Ww
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3D36kda5Ww" onclick="window.open(this.href);return false;
Общественный транспорт в Баку остается на сегодняшний день одной из самых острых проблем в Азербайджане. Постоянно растущая численность населения столицы и отсутствие контроля над этой сферой сделали поездки на общественном транспорте не только крайне медленными, но и опасными для жизни.