Танки и Современная Война

[smersh70]

Очень уязвимы стали к дронам

[smersh70]

[smersh70]

Вай вай

[Haleb]

Смерш, не пристаю к тебе критикуя твой любимый танк. Изза другого привел. 3.5 км по двигающемуся танку, вывод один. Бутусов болтун не понимающий ничего в танках

3.5 км и по движущемуся. Беля дя йохда, Бутусов муаллим.

[Haleb]

Кстати, там где дыра в башне снаружи ДЗ должен быть, у русских ДЗ тоже чтоли липовые и не работают?

Смерш муаллим, вот хвалил ты т-72Б3, у каждого свой вкус. Но реально из всех советских танков самый нормальный, хороший то есть, это есть Т-80Б серия, русские ее сейчас Т-80БВМ сделали. Тот который по слова Бутуса стрелял. Движок 1250 л.с.

[smersh70]

Смерш, не пристаю к тебе критикуя твой любимый танк. Изза

Ну и что,ты так сказал,как будто т72б3 в жизни никто не подбивал и я об этом вечно твержу
Посмотри в этой теме,как джавка снесла т72б3, как раз с видео бутусова..

Тот который по слова Бутуса стрелял. Движок 1250 л.с.

Ну это же бутусов,у него все украинское -лучшее в мире,че с него взять.
Ты лучше посмотри, выше в теме сколько есть фактов дивучести т72б3

[Haleb]

Смерш муаллим. Живучесть это так по паре случаев показалось по видео, настоящая живучесть это у Абрамсов и Меркав, на полном серьезе, даже Лео по моему отстают от них.

[Haleb]

И еще, помнишь ты говорил танки Т-90 вязнут. Там и т-72 вязнут и Т-90. Это была старая проблема советских танков которую СССР не мог решить. Кстати поэтому и привязывали танкисты бревна к танку, а не для повышения брони как некоторые пишут, чтобы он с грязи мог выйти. Проблема советских танков и их вязения, одна из главных причин была в движках. СССР не мог делать нормальный дизель танковый, как в жигулях не мог создать ничего лучше мотора 06 с великими 60л.с, о которых в годы моей молодости говорили с превеликой гордостью, как будто что-то великое это, 60л.с. Старики вспомнят, 06 догма мотору иля. Так было и в танкостоение, мосле долгих выжыманий выжали 840 лошадок для Т-72, и на радостях переименовали его в Т-90. А этого было всегда недостаточно для того чтобы в грязи болот России этот танк мог ехать нормально. В то время как злые НАТО клепали танковые моторы по 1500 лошадок. Потом уже после развала союза, кое-как выжали 1140 лошадок, да и этих движков было мало, они на некоторых последних модернизированных т-72 и т-90 стоят, в малом количестве. Видя всю эту ж...у, сссрный политбюро напрягся и решил хоть как-то решить эту проблему, и тогда в СССР была запушена серия с газотурбинными движками, они были дорогие, сложные в обслуживании, но они хоть чтото могли, давали 1250 лошадок. Это были танки Т-80Б, на радостях этот танк еще назвали "летающий танк". Это было единственное нормальное переспективное направление в танковом движкостроение. Но старые генералы дуболомы их не любили, приыкли к советским машинам которые нормально ехать не могли, и в танках хотели такое же родное, чтобы через одно место работало, и они геройски его заставляли хоть как-то работать. В общем когда союз развалился у России появилась другая проблема, эти т-80Б выпускал главным образом Харьков, а дыра Тагил специализировался на старых дизелях-всеядах серии Б92, которые толком не ехали (сравнительно), ну русские и решили, строить понты и хвалить свое, В92 лучше всего, так с тех пор и хвалят, а Т-72 и Т-90 вязнут.

Первые вестники этого самообмана и ужаса были еще в Индии с ее танками. Дело в том что пока русские пихали индусам Т-90, преподнося его как самое лучшее, пакистанцы купили у Украины Т-80УД с дизельными движками, а потом сделали свой Аль-Халид с газотурбинным двигателем 6ТД-2 с 1200л.с. и тут индусы открыли для себя что русские их на..ли. Там местность часто бывает похуже чем в России по вязкости, особенно в сезон дождей, и индуские Т-90 вечно сидели в грязи и не могли ехать вытягивая друг друга, и плюс вышла проблема с перегревами движков в их жару. Индусы наверное ничего и не поняли бы, и думали бы что танк так и должен вязнуть, если бы не пакистанские Аль-Халиды. Этим было по фиг, шпарили как угорелые по такой же местности, где Т-90 не могли. Это и помогло осенить индусов что русские им пихнули. Хотя и это не помогло им, русские продолжали дальше им пихать.

[Haleb]

Хорошая статья
https://www.ferra.ru/review/techlife/t- ... elcome.htm

Когда говорят о русских танках, чаще всего речь идёт о Т-72 и производных — Т-90 и их удешевлённые эрзацы Т-72Б3. При этом почти забыт по-настоящему прорывной танк позднего СССР, который с трудом удержался на вооружении в постсоветской России.

В массовом сознании он остался «летающим танком», больше о нем ничего не знают. Ну а что? Пушка та же, силуэт мало отличим от 72ки, те же три человека экипажа и автомат заряжания. А между тем, это совершенно другая машина, которая могла бы стать платформой для дальнейшего развития танкостроения.
Но порешили остановиться на «дёшево-сердито», для вида обмазав это толстым слоем «своего пути», танковым биатлоном и прочим цирком.
Сегодня мы немного восстановим историческую справедливость и расскажем о Т-80: чем он отличается от современных Т-72/90, почему лучше, чем всё-таки хуже, и как он попал на вторые роли.
...................................................


Статья длинная, но интересная. Кому интересно прочитайте.

[Haleb]

Официально наши закупили в 2009 году у России Т-80у. Это вариант с газотурбинкой.
Потом наши модернизировали наши Т-72 старые до варианта Т-72АГ, в Харькове.
Т-72АГ это конечно не газотурбинка, но в отличие от серии Т-72Б и далее Т-90, тут шли украинские движки 6ТД. А эти движки нашинаются с 1000ЛС, а обычно бывают 6ТД-2 с 1200лс. Это варианты движков которые стояли на проданных украинцами Пакистану Т-80 и которые хоть и не были как Аль-Халид, но хорошо себя показали и пакистанские танки в отличие от индийских были с очень хорошей проходимостью.